Direction par système de fil

Conception de base: contrôle bidirectionnel pour l'interaction naturelle

Double - Architecture du module

Module de rétroaction de la force du volant:

• Combine des capteurs d'angle (résolution de 0,2 degrés), des capteurs de couple (précision 0,5 n · m) et une route - se sentir le moteur pour capturer l'entrée du conducteur et simuler la réalité - commentaire mondial (par exemple, poignée de pneu, texture routière).
• Le mécanisme de réducteur assure une transmission de force lisse, avec un rapport de vitesse de 5: 1 pour une réponse précise aux petits ajustements de direction.

Module d'exécution de direction:

• Reçoit des signaux d'angle via le bus CAN et entraîne des actionneurs de roue avec une précision de position de 0,1 degrés, garantissant un alignement instantané avec l'intention du conducteur.
• Intègre les capteurs de courant pour surveiller la charge du moteur, critique pour calculer la résistance des routes et le réglage des niveaux d'assistance.

Position - boucle de rétroaction contrôlée

Synchronisation temporelle réelle -: compare l'angle du volant (entrée du conducteur) avec l'angle de roue avant - (mouvement réel), corrigeant les écarts à moins de 50 ms pour maintenir la précision de suivi de 99,5%.

Vitesse - Assistance adaptative: réduit le couple d'assistance à des vitesses élevées (supérieures ou égales à 80 km / h) pour le maintien de la voie stable et l'augmente à basse vitesse (moins ou égal à 30 km / h) pour les scénarios de stationnement sans effort.

Expérience de conduite améliorée

Route personnalisable Feel: Les véhicules de luxe peuvent offrir des modes de rétroaction 3+ (Comfort, Sport, Eco) via le réglage du logiciel, ajustant les niveaux de résistance pour faire correspondre les préférences du conducteur.

Vibration réduite: algorithmes d'amortissement avancées sur la route - se sentir les vibrations du volant coupées à moteur de 40% par rapport aux systèmes mécaniques, améliorant le confort sur les routes rugueuses.

Espace et efficacité énergétique

30% d'espace de cabine en plus: élimine les colonnes et liaisons de direction traditionnelles, libellées pour le placement de la batterie EV ou les designs intérieurs ergonomiques.

50% Consommation d'énergie inférieure: les moteurs sans balais dans le module d'exécution atteignent une efficacité énergétique de 92%, en étendant la plage de véhicules électriques jusqu'à 7% par rapport aux systèmes hydrauliques.

Sécurité - Design prêt

Double redondance: dispose de capteurs de sauvegarde et de chemins de puissance (ASIL - B conforme), garantissant une tolérance aux défauts de 99,9% - critique pour la préparation à la conduite autonome.

Protection IP67: poussière - serré et eau - résistant (submersion 1m), fiable dans toutes les conditions météorologiques (par exemple, forte pluie, poussière - sentiers routiers).

Voitures de tourisme et modèles de performances élevées -

Les navetteurs urbains: l'assistance légère (2–4n · m couple) réduit la fatigue du conducteur pendant l'arrêt - Trafic de démarrage, avec un rapide 2,5 - Tourner le verrouillage - à verrouiller pour une maniabilité serrée.

Les voitures de sport: rétroaction des entreprises (couple 6 à 8N · m) en mode sport améliore la précision des virages, la traduction de la surface de la route se transforme en réponses de direction intuitives.

Véhicules commerciaux légers

Vans de livraison: High - Exécution de couple (1500n · m pic) Gatchs Charged tourne sans effort, tandis que la vitesse - L'assistance sensible améliore la stabilité à des vitesses d'autoroute.

Bus électriques: La conception modulaire s'adapte à divers dispositions de châssis, avec intégration de bus CAN pour une communication transparente avec les systèmes de contrôle des véhicules.

Protocoles de test rigoureux

10 000 - Hour Endurance Test: simule 150 000 km de conduite pour valider la durabilité du moteur et du capteur (taux de 98% sans échec).

Tests thermiques et vibrations: fonctionne de manière fiable de -40 degré à +85 et résiste aux vibrations 50 g, idéales pour les climats globaux.

Notre système de direction by wire autorise les véhicules avec un contrôle adaptatif, une sensation de route naturelle et un espace - conception efficace - idéal pour les besoins de mobilité moderne. Soutenu par des tests rigoureux et une flexibilité conviviale OEM -, c'est le choix fiable pour améliorer la sécurité, le confort et les performances des voitures de tourisme et des véhicules commerciaux.

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