Système d'essieu E: alimenter l'avenir des véhicules commerciaux électriques
Si vous vous êtes déjà demandé comment les camions électriques, les bus et les véhicules commerciaux réalisaient la puissance, l'efficacité et la fiabilité nécessaires pour les opérations mondiales réelles -, la réponse réside souvent dans un composant critique: le système d'essieu E. Abréviation du «système d'essieu électrique», cette solution intégrée combine des moteurs électriques, des engrenages et des capteurs en une seule unité - en remplacement des transmissions mécaniques traditionnelles par une alternative plus efficace, compacte et adaptable. Pour les fabricants de véhicules, les opérateurs de flotte et les ingénieurs, les systèmes d'essieu E ne sont pas seulement une mise à niveau technique; Ils sont une voie pour atteindre les objectifs de durabilité, réduisant le coût total de possession (TCO) et les flottes futures -.
Qu'est-ce qu'un système d'essieu E?
Le système d'essieu Trion E (ou système d'essieu électrique) est une solution de transmission entièrement intégrée qui emballe un ou plusieurs moteurs électriques directement dans l'essieu d'un véhicule. Contrairement aux configurations traditionnelles où un moteur central se connecte à l'essieu via un arbre de transmission, les systèmes d'essieu E éliminent le besoin de transmissions et de différentiels volumineux. Cette conception réduit le poids, améliore l'efficacité énergétique et simplifie l'intégration - Avantages critiques pour les véhicules électriques (EVS) où chaque kilogramme et watt - heure compte.
Moteurs électriques
Moteurs synchrones de l'aimant permanent, ou PMSM
Engrenage de réduction
Pour faire correspondre la vitesse du moteur à la vitesse des roues
Électronique électrique
Pour le contrôle des moteurs et la gestion de l'énergie
Capteurs
Pour une surveillance du couple, de la température et des défauts
Les systèmes d'essieu E ne sont pas seulement un "Nice - à - a" pour les véhicules électriques -, ils sont un must - pour les fabricants visant à concourir dans un marché rapide électrisant. Voici comment ils offrent de la valeur:
01
Efficacité sans compromis
Les moteurs électriques dans les essieux E fonctionnent à une efficacité maximale (souvent à 95% +), contre 70 à 80% pour les moteurs à combustion interne (ICE). En plaçant les moteurs directement à l'essieu, la perte d'énergie des arbres de transmission et des transmissions est éliminée.
02
Optimisation de l'espace pour une meilleure conception
Les transmissions traditionnelles nécessitent un espace de châssis étendu pour les moteurs, les transmissions et les arbres de transmission. Les essieux moteurs électriques libèrent cet immobilier.
03
Durabilité pour les conditions difficiles
Les véhicules commerciaux fonctionnent dans des environnements difficiles: températures extrêmes, charges lourdes et arrêts fréquents. L'essieu avec des systèmes moteurs électriques est conçu pour résister à ces défis.
04
Sécurité par contrôle de précision
Les moteurs électriques fournissent un couple instantané et une puissance précise.
Solutions d'essieu Trion EV
Les systèmes d'essieu E ne sont pas un - taille - s'adapte - tout. Ils sont conçus pour correspondre aux exigences uniques de différents véhicules, des bus de la ville vers des camions de transport longs -.
EA1400K: essieu du portail électrique 9T
Spécifications clés: Double moteurs PMSM (pic de 2 × 120 kW), couple moteur 2x400 N · M, protection IP68.
Idéal pour: Bus de la ville 8-9m.
Fonction de vedette: Active les conceptions de plancher faibles - avec un canal intérieur de 755 mm - Amélioration de la sécurité et de l'accessibilité des passagers.
EA2100N: essieu du portail électrique 13T
Spécifications clés: Double moteurs PMSM (pic de 2 × 160 kW), couple moteur 2x580 N · M, certification de marque E -.
Idéal pour: 10.5 - 18m Bus et doubles ponts articulés.
Fonction de vedette: Performances stables sous des charges lourdes, avec un kilométrage de changement de pneu dépassant 100 000 km.
EA5000N: essieu de disque distribué 13 / 16T
Spécifications clés: Double moteurs PMSM (pic de 2 × 180 kW), couple moteur 2x520 N · M, contrôle de décalage moteur double -.
Idéal pour: 4 × 2/6 × 2/8 × 4 camions et tracteurs.
Fonction de vedette: Réduction de poids de 300 kg par rapport aux disques centraux, augmentant la capacité de charge utile.
EA1100K: essieu de portail électrique 9T
Spécifications clés: Double moteurs PMSM (pic de 2 × 90 kW), couple moteur 2 × 350 n · m, protection IP67.
Idéal pour: Véhicules commerciaux légers et camions spécialisés.
Fonction de vedette: ± 18 degrés d'angle de direction pour une maniabilité accrue dans les espaces urbains serrés.
Comparaison des produits
| Modèle |
EA1400K
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EA2100N
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EA5000N
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EA1100K
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| produits |
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| Tension nominale | 540V | 540V | 540V | 600V |
| Puissance du moteur (pic / nominal) | 2 × 120/2 × 60KW | 2 × 160/2 × 95KW | 2 × 180/2 × 80KW | 2 × 90/2 × 55KW |
| Couple du moteur (pic / nominal) | 2×400/2×145N.m | 2×580/2×220N.m | 2×520/2×260N.m | 2×350/2×140N.m |
| Vitesse du moteur (max) | 9500r / min | 8000r / min | 9500r / min | 9500r / min |
| Poids d'essieu | 850 kg | 1080 kg | 950 kg | 850 kg |
| Vitesse de roue (max) | 540r / min | 430r / min | 640r / min | 540r / min |
| tailles | 22,5 pouces | 22,5 pouces | 22,5 pouces | 22,5 pouces |
R&D technique: dans les coulisses de l'innovation d'essieu E
Développer un système d'essieu E High - nécessite plus que l'assemblage de composants -, il exige une compréhension approfondie des matériaux, de l'électromagnétique et de la dynamique du véhicule mondial réel -. Chez Trion Industrial, notre processus de R&D est guidé par trois principes: l'utilisateur -, les tests rigoureux et l'amélioration continue.
Test de performance du véhicule et simulation
Steer - par - banc de test de fil
Banc de test de performance du groupe motopropulseur
Test modal
Banc de test de fiabilité de la transmission
Test d'étalonnage des véhicules
Fabrication de la production: qualité de mise à l'échelle et fiabilité
La construction d'essieux E à grande échelle nécessite un mélange d'automatisation, d'ingénierie de précision et de contrôle de qualité strict. Nos installations de production sont conçues pour répondre aux exigences des petits commandes personnalisées par lots - et des contrats OEM de volume élevés -.
Ligne de production de fabrication intelligente
Salle d'essai insonorisée
Robot de collage automatique
Système de gestion de la production
Test EOL
Livraison du produit fini
FAQ: Vos questions sur les systèmes d'essieu E ont répondu
Q1: En quoi un système d'essieu E diffère-t-il d'une transmission traditionnelle?
Une transmission traditionnelle utilise un moteur central connecté à l'essieu via un arbre de transmission et une transmission. Un moteur électrique et un système d'essieu intègrent des moteurs directement dans l'essieu, éliminant ces composants. Cela réduit le poids, améliore l'efficacité et libère l'espace des châssis.
Q2: Les essieux E peuvent-ils être modernisés en véhicules existants?
Oui, mais cela dépend de la conception du véhicule. Notre équipe peut évaluer votre châssis et recommander des modifications. Pour les plates-formes plus récentes, le moteur électrique avec des systèmes d'essieu est souvent conçu comme une goutte - en remplacement des essieux mécaniques.
Q3: Comment les essieux E du camion gèrent-ils les températures extrêmes?
Notre essieu électrique pour les systèmes de camions est testé de -40 degrés à 85 degrés. Les caractéristiques clés comme les moteurs chauffants (pour les climats froids) et le refroidissement actif (pour les climats chauds) garantissent des performances fiables dans toutes les conditions.
Q4: Les composants d'essieu E peuvent-ils être personnalisés pour des applications spécifiques?
Absolument. Nous proposons des ratios de vitesse personnalisés, des sorties de puissance du moteur et un réglage des logiciels pour répondre aux besoins de votre véhicule. Que vous ayez besoin d'un couple élevé pour un camion à ordures ou à grande vitesse pour une camionnette de livraison, nous pouvons adapter un kit d'essieu EV pour s'adapter.
Les systèmes d'essieu E sont l'avenir des véhicules électriques commerciaux
Prêt à passer à l'étape suivante? Contactez notre équipe pour discuter de la façon dont les systèmes de moteur de l'essieu de voiture électrique peuvent transformer votre programme de véhicules électriques.
