Remorque de camion E

E truck trailer
Remorque de camion Smart E

La remorque de camion TRION smart E adopte un groupe motopropulseur électrique et une technologie de contrôle intelligente, y compris l'essieu électrique, la batterie, le TCU (Trailer Control Unit) pour transformer la remorque traditionnelle en une remorque intelligente et électrique. Les remorques électriques intelligentes sont alimentées par une source d'énergie électrique dont les remorques traditionnelles ne disposent pas. L'objectif de l'application de la remorque électrique intelligente est d'économiser de l'énergie et de réduire les émissions.

 

Composants de la remorque de camion Smart e

Interface with tractor

Interface avec le tracteur

 Circuit pneumatique

Faisceau de câblage basse tension

TCU

TCU

Unité de commande de remorque

DCU

DCU

Unité de contrôle différentiel comme inverseur

Battery

Batterie

105 kWh

282 kWh

422 kWh

Electric Axle

Essieu électrique

 Configuration à essieu moteur unique

 Configuration à double essieu moteur

 

Fonctions de la remorque électrique intelligente
 
 

01

Supplément de puissance :

Puissance auxiliaire pour l'accélération, la montée, etc.

02

Fonction de ralentissement :

Remplace le ralentisseur et peut récupérer de l'énergie

03

Recyclage intelligent :

Le freinage électrique et le freinage traditionnel sont totalement découplés.

04

Mode d'alimentation :

Contrôle optimal de l’adaptation de la puissance et du couple

 

Nos technologies de base

 
 
01
 

Adaptatif avec différents types de tracteurs :

Carburant, électrique, hydrogène, etc.

 
02
 

Scénario d'autodétection- :

État de la route, état du véhicule, intention de conduite

 
03
 

Algorithme de scénario adaptatif :

Supplément de puissance / Fonction de ralentissement / Recyclage intelligent / Mode puissance

Core Technologies of e truck trailer
Entraînement distribué avec essieu électrique

Distributed Drive with Electric Axle

Moteur électrique côté roue-et DCU (onduleur)

Forte puissance de sortie

EMB (frein mécanique électronique) en option

 

PARAMÈTRE VALEUR PARAMÈTRE VALEUR
Charge par essieu (kg) 13000/16000 1er rapport de vitesse 49.4
Couple de sortie (Nm) 2x25000 2e rapport de vitesse 15.3
Puissance de sortie maximale (kW) 2x180 Vitesse maximale de la roue (tr/min) 610
Vitesse continue maximale des roues (tr/min) >430 Type de moteur 2 * moteur magnésynchrone permanent PMSM
Taille des pneus 12R22.5 Tension nominale 400-750
Poids du pont (kg) <950 IP IP68
Frein Disque à pression d'air/frein à tambour/EMB

 

Processus de projet

 

Scénario d'application et entrée d'objectif attendue

1

>>

Analyse de faisabilité

2

>>

Proposition Technique et Commerciale

3

>>

Conception du système et achat des composants

4

>>

Débogage et tests de prototypes

5

>>

Essai de véhicule

6

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Solution unique-pour Smart E Truck Tralier

Les remorques traditionnelles n’ont aucune source d’alimentation. Les remorques électriques intelligentes adoptent un groupe motopropulseur électrique et une technologie de contrôle intelligente, notamment un essieu électrique, une batterie, une TCU (Trailer Control Unit) pour transformer une remorque traditionnelle en une remorque intelligente et électrique. L’objectif de l’application de la remorque électrique intelligente est d’économiser de l’énergie et de réduire les émissions.

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