Kit de direction conduite par fil

Technologie de base: architecture de contrôle bidirectionnelle

Position - Système de rétroaction de force

Dual - Intégration du capteur:

• Capteurs de couple (précision 0,1 n · m) Entrée du conducteur de capture, tandis que les capteurs d'angle (résolution de 0,5 degrés) surveillent la position du volant.
• Les capteurs de courant optimisent la livraison de puissance du moteur, garantissant une efficacité énergétique à 90% - critique pour la préservation des batteries EV.

Boucle de commande bidirectionnelle: traite les données du couple du conducteur et de la vitesse du véhicule (via le bus CAN) pour générer une réalité - Route à la route (par exemple, poignée de pneus, texture routière) à travers le module du volant, en maintenant une sensation de conduite naturelle.

Module de volant

Conception de rétroaction haptique: utilise des moteurs sans balais pour simuler les vibrations routières, avec des profils de rétroaction personnalisables (par exemple, mode sport pour une résistance améliorée).

Capteurs redondants: les capteurs à double couple / angle garantissent une détection de défaut de 99,9%, critique pour la sécurité de conduite autonome.

Contrôleur système SBW

REAL - Traitement du temps: Traitements MCU 32 bits 20+ Entrées du capteur à moins de 50 ms, en ajustant l'assistance de direction en fonction de la dynamique des véhicules (par exemple, réduisant l'assistance à haute vitesse pour la stabilité).

Protocole Canopen: s'intègre de manière transparente à l'ECU du véhicule pour l'échange de données (angle de direction, couple d'assistance).

Module d'exécution de direction

Direct - Conception de l'actionneur: les moteurs électriques entraînent des phalanges de direction avec un couple de pointe 1500n · m, permettant une précision de 0,1 degrés dans l'orientation des roues - idéal pour la voie - Assistance de conservation.

Protection IP67: poussière - serré et eau - résistant (submersion 1m), fiable dans toutes les conditions météorologiques.

Véhicules électriques (véhicules électriques)

Optimisation de l'espace: supprime les liaisons mécaniques, libérant 30% d'espace de cabine de plus pour le placement de la batterie ou la conception intérieure.

Efficacité énergétique: consomme 40% de puissance en moins que les systèmes hydrauliques, en étendant la plage EV de 5 à 8%.

Véhicules de conduite intelligente et autonome

L 2+ Compatibilité ADAS: Active la réponse au niveau milliseconde - pour les fonctionnalités autonomes (par exemple, changement automatique de voie, direction d'urgence).

FAIL - Fonctionnement sûr: les alimentations et les processeurs redondants garantissent le contrôle de direction même pendant la défaillance des composants -.

Régime de test rigoureux

Test de fatigue de 10 000 cycles: simule 200 000 km de conduite pour vérifier la durabilité du moteur et du capteur.

Thermal Cycling: fonctionne -40 degré à +85 degré, assurant la fiabilité dans les climats extrêmes.

Notre kit Drive by Wire Direing répond aux normes strictes de l'industrie. Il a réussi divers tests, notamment des tests de performance, des tests de fiabilité et des tests de sécurité. Nous avons des certifications pertinentes pour prouver sa qualité et sa conformité.

Notre kit de direction de lecteur par fil redéfinit le contrôle de la direction pour l'avenir de la mobilité - offrant une opération précise, efficace et sûre pour les véhicules électriques et les véhicules intelligents. Soutenu par des tests rigoureux et une conception conviviale OEM -, c'est le choix fiable pour les plates-formes de véhicules de génération suivant -.

Contactez-nous dès aujourd'hui pour explorer comment notre kit peut améliorer les capacités de manipulation et autonomes de votre véhicule - conçues pour la précision, construite pour la route à venir.