Compresseur à griffes sèches

Compresseur à griffes sèches

Le compresseur à griffes sèches TRION MH assure une recirculation fiable de l'hydrogène pour les piles à combustible PEM. Certifié SGS-TÜV, conception sèche sans contact-, fonctionne entre -30 degrés et +85 degrés, idéal pour les véhicules utilitaires à hydrogène et la production d'électricité.
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Description
Paramètres techniques

Compresseur à griffes sèches pour la recirculation de l'hydrogène des piles à combustible|Série VISON MH

 

Nous concevons et fabriquons des compresseurs à griffes sèches de la série MINK MH, une solution spécialement conçue pour résoudre les problèmes de recirculation de l'hydrogène dans les systèmes de piles à combustible PEM. Conçu pour des conditions de fonctionnement difficiles et extrêmes, ce compresseur à griffes sans huile-assure une circulation d'hydrogène stable et sûre pour les véhicules utilitaires à pile à combustible, la production d'énergie ferroviaire, marine et stationnaire, avec une certification SGS-TÜV complète pour le service à l'hydrogène.

 

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Principaux avantages de notre compresseur à hydrogène à griffes sèches

 

Sécurité certifiée pour les applications d'hydrogène Approuvé par SGS-TÜV et TÜV Saar, notre compresseur à griffes sèches répond aux normes mondiales strictes de sécurité et de réglementation pour le service de l'hydrogène. Vous pouvez le déployer dans des systèmes de piles à combustible en toute confiance, sans risque de non-conformité.

 

Fonctionnement à sec et sans-contact, presque sans entretien-Adoptant la technologie de compression sèche, le compresseur à griffes fonctionne sans aucun lubrifiant ni fluide de travail à l'intérieur de la chambre de compression. L'absence de contact physique entre les pièces mobiles internes signifie une usure minimale, un entretien quasi nul et une durée de vie extra-longue, réduisant directement vos coûts d'exploitation et d'entretien.

 

Performances fiables dans des conditions extrêmes Avec une résistance élevée aux vibrations et une large plage de températures de fonctionnement allant de -30 degrés à +85 degrés, notre compresseur à griffes sèches offre un rendement constant même dans des environnements difficiles sur-route, hors-réseau et climatiques extrêmes. Il est parfaitement adapté aux poids lourds à hydrogène circulant sur des itinéraires complexes et dans des centrales électriques stationnaires éloignées.

 

Conception compacte-tout-en-un-, gain de place-La structure intégrée avec-dispositif de contrôle de vitesse intégré permet d'économiser un espace d'installation précieux, ce qui en fait la solution idéale pour les systèmes de pile à combustible à espace limité-dans les véhicules utilitaires. Il ajuste le débit en temps réel pour maintenir une efficacité de travail optimale tout au long de son cycle de vie.

 

Contrôle CAN intelligent pour une intégration facile du système Équipé d'un système de communication CAN, le compresseur prend en charge la surveillance-en temps réel et l'ajustement de la vitesse, de la consommation électrique et d'autres paramètres. Il peut être intégré de manière transparente à votre système de gestion de pile à combustible pour un fonctionnement plus intelligent.

 

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Comment le compresseur à griffes sèches prend en charge le fonctionnement des piles à combustible

 

Dans une pile à combustible PEM, l’hydrogène des réservoirs de stockage réagit avec l’oxygène de l’air pour produire de l’électricité, avec de la chaleur et de l’eau comme seuls sous-produits. Pour empêcher l'oxygène d'entrer dans la boucle d'hydrogène et éviter les risques d'explosion, l'excès d'hydrogène est introduit dans le système - et cet excédent d'hydrogène doit être recirculé au lieu d'être libéré, conformément aux réglementations sur les émissions et aux exigences d'efficacité énergétique.

 

Notre compresseur à griffes sèches pilote ce processus critique de recirculation de l’hydrogène. Il extrait l'excédent d'hydrogène de l'anode de la pile à combustible et le renvoie à l'entrée du système, maximisant ainsi l'utilisation de l'hydrogène, améliorant l'efficacité globale de la pile à combustible et garantissant un fonctionnement sûr et conforme. En tant que compresseur à griffes d'hydrogène approuvé par le TÜV-, MINK MH est spécialement-développé pour ce rôle de recirculation essentiel dans les systèmes de piles à combustible.

 

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Applications clés des compresseurs de recirculation à griffes sèches

 

Applications de transport

 

Nos compresseurs à griffes sèches sont largement déployés dans des scénarios de mobilité-alimentés à l'hydrogène, en mettant l'accent sur les véhicules utilitaires :

Véhicules utilitaires à pile à hydrogène (camions lourds, bus, camions légers)

Systèmes électriques à pile à combustible ferroviaires, maritimes et aéronautiques

 

Applications stationnaires

 

Idéal pour les systèmes stationnaires de production d’énergie à pile à combustible PEM, offrant une recirculation stable de l’hydrogène pour les centrales électriques distribuées et les installations électriques de secours.

 

Spécifications du compresseur à griffes sèches MINK MH 0018 A

 

Paramètre Spécification
Débit volumique (entrée) Max. 18 m³/h
Pression positive Max. 0.4 barre(g)
Taux de fuite (UE 79/2009 & 406/2010) < 10 Ncm³/h
Puissance nominale du moteur Max. 0.5 kW
Vitesse nominale du moteur 480 - 6000 min⁻¹
Niveau de bruit (ISO 2151) 68 - 73 / 68 - 73 dB(A) (à 3 000 / 6 000 min⁻¹)
Volume de remplissage d'huile 0.1 l
Poids (environ) 6,5 kg
Dimensions (L x l x H) 249,5 x 120 x 199 mm

 

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En tant que fournisseur professionnel de composants essentiels pour véhicules utilitaires et piles à combustible, nous proposons des solutions fiables de compresseurs à griffes sèches adaptées aux applications hydrogène. Que vous ayez besoin de modèles standards ou de configurations personnalisées pour vos projets de piles à combustible, notre équipe technique vous accompagne depuis la sélection des produits jusqu'au service après-vente-. Contactez-nous pour en savoir plus sur les compresseurs de la série MINK MH et optimiser les performances de votre système de pile à combustible.

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