Si vous construisez des camions lourds-, choisissez le bon rapport de démultiplication pour votreessieu moteur électrique pour camionpeut faire ou défaire les opérations quotidiennes. Soyons réalistes-il n'y a pas de "taille unique--convient-à tous" ici ; tout dépend de ce que vos camions transportent réellement et où.
Prenez l'essieu moteur électrique EA5000N pour camion : il offre deux rapports -49,4 : 1 et 15,3 : 1. Commençons par 49,4:1. Si vous construisez des camions 4 × 2 pour le transport sur des chantiers de construction (pensez au gravier, au béton ou aux charges de 16 T), ce rapport est votre solution-. Il génère plus de couple à bas régime, ce qui permet à votre camion de gravir des pentes boueuses de 15 % sans effort. Nous avons travaillé avec un constructeur le trimestre dernier qui est passé à 49,4:1 pour ses camions à benne basculante : ses conducteurs ont signalé 20 % de difficultés en moins sur les pentes du chantier.
Désormais, le rapport 15,3 : 1 est destiné aux-utilisateurs long-courriers. Si vos tracteurs 4×2 parcourent 500+ km d'autoroutes transportant 50 T de marchandises, ce rapport équilibre le couple et la vitesse. Vous ne dépenserez pas d’énergie supplémentaire en rampant à basse vitesse ; au lieu de cela, votre essieu moteur électrique pour camion maintient un rythme constant sur autoroute, réduisant ainsi la consommation d'énergie de 8 % (nous l'avons vérifié lors de tests réels sur 10 000 km).
Le kicker ? Votre essieu moteur électrique pour camion peut être préprogrammé-avec l'un ou l'autre rapport avant de quitter l'usine. Pas de modifications après-installation, pas de temps d'arrêt-juste un essieu qui correspond exactement à la tâche de vos camions.
Alors : un transport lourd et lent ? 49.4:1. Rapide et long- ? 15.3:1. Quoi qu'il en soit, votreessieu de camion électriquetravaille plus dur pour votre flotte.
