Essieu moteur côté roue 13T|Système d’essieu E intégré pour bus électriques

Sep 10, 2026

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Essieu moteur côté roue 13T : une solution d'essieu E fiable pour l'électrification des bus urbains

En tant que fabricant professionnel de pièces détachées pour véhicules électriques dédié à l'électrification des véhicules utilitaires, notre essieu moteur côté roue 13T est un domaine-validésystème d'essieu électroniqueconstruit exclusivement pour les autobus urbains électriques. Conçu pour répondre aux exigences des opérations urbaines à haute fréquence-, il offre un équilibre idéal entre puissance, durabilité et efficacité pour les bus urbains de 10,5 à 12 m et les autocars articulés de 18 m.

 

Spécifications de performances de base

Construit avec deux moteurs synchrones à aimants permanents, cet essieu moteur électrique délivre une puissance de sortie maximale de 2 × 160 kW et un couple maximal de 2 × 9 290 N·m, supportant une charge nominale par essieu de 13 000 kg. Avec un système de tension nominale de 540 V et un rapport de vitesse de 18,58, il est optimisé pour les cycles de conduite-et-d'arrêt typiques des lignes de bus urbains, offrant une accélération réactive et une aptitude en pente fiable.

 

Conçu pour un fonctionnement commercial fiable

Conçu pour les conditions de transport réelles-, l'essieu est doté d'une protection IP67, garantissant des performances stables même dans des environnements d'exploitation pluvieux, poussiéreux et difficiles. Il est équipé de freins à disque ventilés pour des performances de freinage constantes et sûres sous de lourdes charges de passagers. La conception intégrée côté roue-élimine l'arbre de transmission central traditionnel, réduisant ainsi le poids total sur l'essieu à 1 070 kg tout en libérant de l'espace précieux sur le châssis.

 

Scénarios d'application idéaux

Cet essieu de bus électrique 13T est parfaitement adapté aux bus urbains de 10,5 à 12 m et aux bus articulés de 18 m, les modèles courants des systèmes de transport public urbain. Sa structure compacte prend en charge les configurations de bus à plancher surbaissé complet-, améliorant l'accessibilité des passagers et permettant un emballage de batterie plus flexible pour étendre l'autonomie.

 

En tant que maturesystèmes d'essieux électroniquessolution validée par des millions de kilomètres d'exploitation commerciale, elle aide les équipementiers de bus et les exploitants de flottes à accélérer leurs projets d'électrification avec un risque de R&D réduit et des performances fiables à long terme. Pour des fiches techniques complètes et une assistance à la configuration personnalisée, contactez notre équipe technique dès aujourd'hui.