Kit d'essieu EV

Kit d'essieu EV

Le kit d'essieu Trion EV est un système d'essieu E modulaire qui combine un essieu moteur électrique, des engrenages de réduction et une électronique de contrôle dans un ensemble à un seul essieu. Considérez-le comme un "plug - et - Play" Solution pour les véhicules électrisants. Pour les équipes de véhicules, cela signifie des cycles de développement plus rapides, moins de composants d'essieu E à la source et des véhicules électriques qui fonctionnent plus dur pour les conducteurs et les passagers.
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Description
Paramètres techniques

Kit d'essieu EV: alimentation des véhicules électriques avec précision et efficacité

Pour les fabricants et opérateurs de véhicules électriques (EV), l'équilibreux, l'espace et la fiabilité sont un défi constant. Un kit d'essieu EV (ou système d'essieu de lecteur électrique) simplifie cela en intégrant les moteurs, les engrenages et les commandes intelligentes en une seule unité d'installation - à -. Contrairement aux transmissions traditionnelles, un kit d'essieu EV fusionne le moteur électrique avec une conception d'essieu, plaçant directement la puissance des roues - libérant un espace de châssis, augmentant le couple et coupez les déchets d'énergie. Que vous construisiez un bus de la ville, un -}}} camion de travail de la configuration de l'essieu ou un essieu de voiture électrique compact, ces kits transforment la façon dont les véhicules électriques d'essieu fonctionnent.

Electric Motors

Moteurs électriques

Moteurs synchrones de l'aimant permanent, ou PMSM

Reduction Gearing

Engrenage de réduction

Pour faire correspondre la vitesse du moteur à la vitesse des roues

Power Electronics of EV Axle Kit

Électronique électrique

Pour le contrôle des moteurs et la gestion de l'énergie

Sensors

Capteurs

Pour une surveillance du couple, de la température et des défauts

 

Caractéristiques de la solution: pourquoi les kits d'essieu EV se démarquent
 

Les kits d'essieu EV ne sont pas seulement une question de commodité - Ils résolvent les points de douleur réels - pour EVS:

EV axle kits

01

Espace - Conception optimisée d'essieu E

Limite l'espace du châssis pour les bus de plancher faibles - ou les camions focalisés cargo -, augmentant la flexibilité de la disposition.

02

Couple de service lourd - de l'essieu avec moteur électrique

Aborde les ascensions raides pour les essieux de camion E et l'accélération agile pour les véhicules électriques légers.

 

03

Protection IP67 / IP68

Shields E Composants d'essieu de l'eau, de la poussière et des débris, garantissant toutes les fiabilité météorologique -.

04

Contrôles intelligents dans le système d'essieu E

Activer la livraison de puissance transparente et le freinage régénératif, améliorant l'efficacité et la sécurité.

 

Catégories de produits: kits d'essieu EV pour chaque véhicule
 

Les kits d'essieu Trion EV sont adaptés à différents types de véhicules, poids et cas d'utilisation, intégrant divers composants d'essieu E:

9T Electric Portal Axle FOR 8-9M City Bus

EA1400K pour les kits de bus de la ville

EA1400K (Axle portail 9t): pour 8 - 9m Bus de ville. Spécifications: puissance de crête de 2 × 120 kW, 14 040 N · M Couple de sortie du système, IP68 - Idéal pour les voies de véhicule électrique à essieu à essieu à essieu à essieu à essieu élevé à faiblesseur et à haut passage.

 

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EA2100N pour les kits de bus de la ville

EA2100N (axe portail 13T): pour 10,5 - Bus articulés 18M. Spécifications: puissance de crête 2 × 160 kW, couple de sortie du système 21 552 N · M, E - Mark construit certifié pour les essieux électriques lourds pour les camions et les longues voies.

 

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13T Electric Portal Axle FOR 105-18M city Bus
13T/16T Distributed Drive Axle for Heavy-Duty Trucks

EA5000N pour les kits de camions lourds -

EA5000N (essieu distribué 13 / 16T): pour les tracteurs 4 × 2 ou les transporteurs 8 × 4. Spécifications: puissance de pointe de 2 × 180 kW, couple de sortie du système 50 000 N · m, moteurs Dual Dual IP68 et conception légère Boost Télélée utile pour les configurations d'essieu E.

 

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EA1100K pour le transit rapide autonome

EA1100K (essieu de transit rapide en rail autonome): pour les véhicules électriques compacts ou les fourgonnettes de livraison. Spécifications: puissance de crête 2 × 90 kW, couple moteur 2 × 350 n · m, poids d'axe IP67 (850 kg) et efficace pour les applications de métros en rail virtuel.

 

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9T Steering Electric Portal Axle FOR Autonomous rail Rapid Transit
 
Comparaison des produits
Modèle
EA1400K
EA2100N
EA5000N
EA1100K
produits
EA1400K
EA2100N
EA5000N
EA1100K
Tension nominale
 
540V 540V 540V 600V
Puissance du moteur (pic / nominal) 2 × 120/2 × 60KW 2 × 160/2 × 95KW 2 × 180/2 × 80KW 2 × 90/2 × 55KW
Couple du moteur (pic / nominal) 2×400/2×145N.m 2×580/2×220N.m 2×520/2×260N.m 2×350/2×140N.m
Vitesse du moteur (max) 9500r / min 8000r / min 9500r / min 9500r / min
Poids d'essieu 850 kg 1080 kg 950 kg 850 kg
Vitesse de roue (max) 540r / min 430r / min 640r / min 540r / min
tailles 22,5 pouces 22,5 pouces 22,5 pouces 22,5 pouces

 

Applications du produit: où les kits d'essieu EV excellent
 

Les kits d'essieu Trion EV transforment les performances d'une industrie, en tirant parti de leur conception et de leur puissance d'essieu::

Bus de transport en commun urbain

 

Low - conceptions de kit d'essieu EV de plancher (EA1400K, EA2100N) accélérer l'embarquement des passagers, tandis que les gattiers à couple élevé sont fréquents - assurant des horaires fiables pour les flottes de véhicules électriques d'essieu E.

Urban Transit Buses
Heavy-Duty Trucking

Lourde - camionnage

 

Le couple de 50 000 n · m de Trion EA5000n et les économies de poids de 300 kg le rendent idéal pour les configurations de camion de transport long - - plus de cargaison, de montées plus faciles et de coûts énergétiques plus bas.

Véhicules spécialisés

 

Des navettes aéroportuaires aux camions de construction, les kits d'essieu EV s'adaptent aux tailles de pneus personnalisées et aux systèmes de freinage - assurant la fiabilité dans des environnements uniques pour les véhicules électriques E essieu.

Specialty Buses Airport Shuttles Tour Buses

 

Autonomous Rail Rapid Transit-ART

ART TRANSIT RAPID RAPID TRANSIT -

 

La conception compacte de Trion EA1100K libère un espace de châssis pour des batteries plus grandes ou plus de fret. Son poids d'essieu de 850 kg maintient la masse globale du véhicule faible, améliorant l'efficacité énergétique.

 

R&D technique: construire de meilleurs kits d'essieu EV

 

La création d'un kit d'essieu EV fiable nécessite de résoudre des défis d'ingénierie complexes, de l'intégration électrique du moteur et de l'essieu à la conception du logiciel:

 

Vehicle performance test and simulation

Test de performance du véhicule et simulation

Steer-by-wire test bench

Steer - par - banc de test de fil

Powertrain performance test bench

Banc de test de performance du groupe motopropulseur

Modal test

Test modal

Transmission reliability test bench

Banc de test de fiabilité de la transmission

Vehicle calibration test

Test d'étalonnage des véhicules

 

Fabrication de la production: qualité de mise à l'échelle et fiabilité

 

Masse - produisant des kits d'essieu EV exige une précision, garantissant des performances cohérentes entre les composants de l'essieu:

Intelligent manufacturing production line

Ligne de production de fabrication intelligente

Soundproof test room

Salle d'essai insonorisée

Automatic gluing robot

Robot de collage automatique

Production management system

Système de gestion de la production

EOL test

Test EOL

Electric Axle for Truck

Livraison du produit fini

FAQ: les questions de votre kit d'essieu EV ont répondu
 

Q1: Un kit d'essieu EV peut-il être personnalisé pour mon véhicule?

Oui. Nous adaptons les composants de l'essieu E (couple, tension, taille des pneus) pour correspondre aux spécifications de votre véhicule, qu'il s'agisse d'un essieu de camion ou d'un essieu de voiture électrique.

Q2: Combien de temps durent des kits d'essieu EV?

Avec une maintenance appropriée, des kits comme l'EA5000N offrent un kilométrage de changement de pneu de plus de 100 000 km - Les inspections annuelles étendent la durée de vie du kit d'essieu EV.

Q3: Les kits d'essieu EV sont-ils certifiés pour la sécurité?

Beaucoup sont - par exemple, l'EA2100N est E - certifié. Tous les kits répondent aux normes strictes; Demandez des certifications lors de la consultation pour votre véhicule électrique E essieu.

Q4: Les kits d'essieu EV fonctionnent-ils avec tous les systèmes de batterie?

La plupart des kits (par exemple, 540 modèles VDC) fonctionnent avec des batteries communes. Nous personnalisons également la tension pour les configurations de moteur électrique et d'essieu uniques

Q5: Comment un kit d'essieu EV améliore-t-il la plage?

En réduisant le poids (par exemple, des économies de 300 kg avec EA5000N) et en capturant l'énergie via un freinage régénératif, les kits d'essieu EV coupent les déchets d'énergie - Extension de la plage de véhicules électriques d'essieu E.

Q6: Quelle est la différence entre un essieu portail et un essieu distribué?

Essieu portail (par exemple, EA1400K): le moteur se trouve au-dessus de la roue, permettant des étages bas pour les essieux électriques pour les camions et les bus.

 

Essieu distribué (par exemple, EA5000N): les moteurs s'intègrent dans le moyeu de roue, augmentant le couple et la stabilité pour les applications d'essieu E lourds.

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Pourquoi choisir nos kits d'essieu EV?

Le kit Trion EV essieu est plus qu'un composant - C'est un partenariat. Nos kits équilibrent la puissance, l'espace et la fiabilité, que vous construisiez un bus de la ville, un long camion de transport - ou une camionnette de livraison. Avec des décennies d'expérience dans le développement des essieux électriques, nous fournissons des solutions qui rendent les EV plus intelligents, plus efficaces et prêts pour les exigences réelles du monde -.

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