Compresseur de frein à air électrique

En tant que fournisseur de solutions EV axé sur l'électrification des véhicules commerciaux, notre série de compresseurs électriques de frein à air a été développée de la R&D à la production de masse, centrée sur les besoins de base des constructeurs de véhicules: réduction des coûts, fiabilité et compatibilité avec de nouveaux véhicules énergétiques. Ces compresseurs sont un élément clé des systèmes de freinage pneumatique des véhicules commerciaux.

Lorsque les fabricants de véhicules commerciaux sélectionnent un modèle, le contrôle des coûts longs -, la fiabilité du système et la compatibilité avec les véhicules électrifiés sont des considérations clés - et c'est précisément l'avantage de nos compresseurs électriques de frein à air:

Huile - La conception gratuite réduit les coûts de maintenance de 60%
Les compresseurs de freins lubrifiés à l'huile traditionnelle - nécessitent des modifications fréquentes d'huile et de filtre, qui non seulement augmentent après les coûts de vente - mais peuvent également contaminer les lignes de frein. Toute notre gamme de produits utilise des anneaux de piston PTFE et des cylindres en céramique, réalisant un fonctionnement gratuit à 100% d'huile -. Cela réduit directement les coûts de maintenance de 60% sur cinq ans et élimine complètement les risques de fuites d'huile et de blocages de tuyaux.

8, 000+ Heures de durée de vie, 40% plus longue que la moyenne de l'industrie
Sur la base des tests de banc (équivalent à 300 000 kilomètres dans des conditions de service lourdes -) et la validation du champ, la durée de vie du compresseur dépasse 8 000 heures - 40% plus long que les produits concurrents lubrifiés à l'huile. Le phare TY5.0-FB utilise une roue excentrique forgée et des enroulements moteurs renforcés, garantissant un fonctionnement fiable sous les charges extrêmes de camions miniers pesant plus de 40 tonnes.

Cylindre

Roue excentrique

Piston

Moteur électrique

Efficacité énergétique de niveau 1, parfaitement adaptée aux véhicules électriques et aux hybrides
Les modèles moteurs synchrones (tels que le TY3.0-FB) atteignent une puissance spécifique de 10,3 W / (L / min) (niveau 1 de niveau 1 d'efficacité énergétique). Cela réduit la consommation de batterie de 15% pour les camions électriques et de 8% pour les modèles diesel. Même les modèles avec des moteurs asynchrones (comme le TY1.8-F) obtiennent un équilibre optimal entre le coût et l'efficacité énergétique, répondant aux besoins des véhicules commerciaux économiques.

Protection IP67, fonctionnement stable dans toutes les conditions météorologiques
Du froid extrême de -40 degrés à des températures élevées de 75 degrés, toute la série de compresseurs de frein à air électrique maintient plus de 80% d'efficacité. La notation IP67 du TY4.0-FB bloque efficacement la poussière et l'humidité, ce qui le rend particulièrement adapté à des environnements difficiles tels que les véhicules de construction et le transport côtier.

Faible vibration et faible bruit améliorer la compétitivité des véhicules
Les modèles de puissance élevés - (TY3.0 - FB / TY4.0 - FB / TY5.0-fb) atteignent des vibrations inférieures ou égales à 18 mm / s, et toute la série est conservée dans 75DB, réduisant considérablement les véhicules de la CAB, tandis que les automobiles pour la concurrence à la compétence à long terme.

Nous personnalisons les compresseurs de frein à air électrique dédiés pour différentes applications de véhicules commerciaux, permettant aux fabricants de sélectionner le modèle qui correspond le mieux à leurs besoins:

01

TY1.8-B: Le choix préféré pour la distribution urbaine et les véhicules commerciaux légers

Paramètres: 1,8kw|160L / min|18,5 kg|Vibration inférieure ou égale à 45 mm / s
Applicable à: Bus de la ville de 20 à 30 sièges, des fourgonnettes logistiques de 5 à 10 tonnes et des conversions de camionnettes lourdes -. Ses dimensions compactes (350 × 220 × 275 mm) s'adaptent facilement à de petites cabines. Le débit de 160 L / min répond aux exigences des systèmes de freinage et de porte de fondation, tandis que ses faibles niveaux de vibration et de bruit sont conformes aux limites de bruit de fonctionnement urbain.

02

TY1.8 - FB: version améliorée pour le freinage de bus à haute fréquence

Paramètres: 1,8kw|160L / min|23kg|Vibration inférieure ou égale à 45 mm / s
Mises à niveau: Une structure renforcée (poids accru à 23 kg) basée sur le TY1.8 - B pour faire face à l'opération de démarrage fréquente des bus urbains. La protection IP67 protège contre la poussière de la route, la boue et l'eau, tout en maintenant un avantage des coûts d'entretien de 60%.

03

TY3.0 - FB: Solution de base pour les bus interurbains et les camions moyens

Paramètres: 3,0kw|280L / min|38kg|Vibration inférieure ou égale à 18 mm / s
Applicable à: Bus interurbains de 40 à 50 sièges et véhicules logistiques régionaux de 15 à 25 tonnes. Le débit de 280L / min prend en charge la suspension aérienne et le freinage lourde -. Le cylindre en céramique offre une excellente résistance à l'usure, garantissant un fonctionnement stable même sur de longues routes cahoteuses. Les vibrations sont réduites de moitié, entraînant une amélioration des performances de NVH.

04

TY5.0-FB: Champion des conditions de fonctionnement extrêmes

Paramètres: 5.0kW|500L / min|43,5 kg|Vibration inférieure ou égale à 18 mm / s|Fréquence 118,5 Hz
Applicable à: Miner des camions de plus de 40 tonnes et des bus articulés. La fréquence 118.5Hz optimise la puissance de sortie lourde -, la roue excentrique forgée résiste à des vibrations fortes soutenues, et le débit de 500L / min est suffisant pour entraîner un freinage de tonnage ultra {5} - et des systèmes auxiliaires.

Nos compresseurs de frein à air électrique ont été prouvés dans diverses applications de véhicules commerciaux:

Bus: De 20 - Micro-circulation du siège à des bus interurbains à 50 places, offrant un freinage stable et un faible bruit.

Logistique: Convient pour les camions légers, moyens et lourds, les freins de support, les hayons et autres systèmes pneumatiques.

Véhicules spécialisés: Les véhicules d'ingénierie et les camions de pompiers s'appuient sur la protection IP67 pour résister à des environnements sévères.

Camionnettes: Les camions de pick-up lourds - peuvent être modernisés avec le TY1.8-B pour une mise à niveau de freinage fiable.

Q1: Peut-il être modernisé sur les modèles plus anciens?
Oui. Notre équipe aide les fabricants à vérifier les dimensions d'installation et les interfaces électriques (par exemple, le TY1.8-B ne mesure que 350 × 220 × 275 mm), ce qui rend la modernisation sur les véhicules plus anciens.

Q2: La durée de vie peut-elle vraiment atteindre 10 ans?
Avec 8 000 heures de test de banc et 300 000 kilomètres de la validation de véhicules -, nos compresseurs garantissent 10 ans de fonctionnement fiable avec des inspections annuelles de routine - dépassant de loin l'huile - modèles lubrifiés.

Q3: Cela a-t-il un impact significatif sur la gamme de camions électriques?
Pour des modèles comme le TY4.0-FB, la conception de l'efficacité énergétique de niveau 1 réduit la consommation de batterie de 15%, ce qui équivaut à des dizaines de kilomètres de plage supplémentaire, ce qui le rend très attrayant pour les utilisateurs finaux.

En tant que fournisseur de solutions EV, nous développons des compresseurs de frein à air électrique basés sur trois dimensions clés: réduction des coûts pour les constructeurs automobiles, fiabilité des utilisateurs finaux et adaptabilité aux nouvelles sources d'énergie - soutenant l'électrification des véhicules commerciaux. Pour des spécifications détaillées ou des opportunités de collaboration, n'hésitez pas à nous contacter pour plus de détails et un devis personnalisé.