Pour les équipementiers de poids lourds, chaque kilogramme compte-surtout lorsqu'il s'agit de charge utile. Notre EA5000Nsystème d'entraînement d'essieu électriquechange la donne en réduisant de 300 kg l'ensemble du véhicule par rapport aux transmissions centrales traditionnelles. Voyons pourquoi cette réduction de poids change la donne-pour vos camions et vos clients.
Tout d'abord, clarifions comment le système d'entraînement d'essieu électrique y parvient. En intégrant deux moteurs PMSM directement dans l'essieu (une conception à entraînement distribué), il élimine le besoin d'un moteur, d'un arbre de transmission et d'autres composants redondants séparés. Cette approche « -tout en -un » permet de réduire de 300 kg-une part importante qui se traduit directement par une plus grande capacité de chargement. Pour un tracteur 4×2 ou un camion cargo 8×4, cela représente des palettes supplémentaires, plus de fret ou des itinéraires plus longs sans ravitaillement/recharge.
Mais la charge utile ne dépend pas seulement de la quantité que vous pouvez transporter ;-il s'agit également d'une question de rentabilité. Un camion avec une charge utile supérieure de 300 kg signifie plus de revenus par trajet pour les flottes. Sur une année, cela représente des dizaines de milliers de dollars de revenus supplémentaires. Pour les équipementiers, proposer des camions avec une meilleure capacité de charge utile devient un argument de vente clé sur un marché concurrentiel.
Au-delà de la charge utile, la réduction du poids améliore également l’efficacité. Les camions plus légers consomment moins d’énergie (qu’elle soit diesel ou électrique), ce qui permet aux flottes d’économiser du carburant ou des coûts de recharge. Le système d'entraînement d'essieu électrique de l'EA5000N ne vise pas seulement à réduire le poids-il s'agit également de construire des camions qui travaillent plus dur et plus intelligemment pour les opérateurs.
Curieux de voir l’impact de cette réduction de 300 kg sur la conception de vos camions ? Découvrez les spécifications de l'EA5000N et les détails d'optimisation du poids sur notrefiche produit.
