En tant que fournisseur de modules de contrôle du corps automatique (BCM), on me demande souvent comment fonctionnent ces composants essentiels. Dans cet article de blog, je vais fournir un aperçu en profondeur des fonctionnalités d'un module de contrôle du corps automatique, de sa signification dans les véhicules modernes et des fonctionnalités avancées qu'il offre.
Comprendre les bases d'un module de contrôle du corps automatique
Un module de contrôle du corps automatique est un élément essentiel du système électrique d'un véhicule. Il agit comme un système nerveux central, gérant et coordonnant diverses fonctions électriques dans le corps du véhicule. Ces fonctions peuvent aller du contrôle de l'éclairage intérieur et extérieur à la gestion des fenêtres électriques, des verrous de porte et même du système de climatisation.
À la base, le BCM reçoit des signaux d'entrée de divers capteurs et commutateurs situés dans tout le véhicule. Ces capteurs peuvent tout détecter de la position d'une porte (ouverte ou fermée) à la quantité de lumière à l'extérieur. Une fois que le BCM reçoit ces signaux d'entrée, il traite les informations et envoie des signaux de sortie aux actionneurs appropriés. Par exemple, si un capteur détecte qu'il fait noir dehors, le BCM enverra un signal aux actionneurs de phares pour allumer les phares.
Le système d'entrée et de sortie d'un module de commande du corps automatique
Entrées
Le côté d'entrée du BCM est connecté à de nombreux capteurs et commutateurs. Ceux-ci peuvent inclure:
- Capteurs légers: Ces capteurs détectent le niveau de lumière ambiante. Dans les véhicules modernes, ils sont utilisés pour contrôler automatiquement les phares, les feux arrière et l'éclairage intérieur. Par exemple, pendant le crépuscule ou l'aube, le capteur de lumière enverra un signal au BCM, qui active ensuite les lumières extérieures.
- Capteurs de position de porte: Ces capteurs disent au BCM si une porte est ouverte ou fermée. Si une porte est laissée ouverte pendant une période prolongée, le BCM peut déclencher une alarme ou garder les lumières intérieures allumées.
- Capteurs de position de fenêtre: Ils surveillent la position des fenêtres électriques. Le BCM utilise ces informations pour contrôler le mouvement de la fenêtre et peut également mettre en œuvre des fonctionnalités de sécurité telles que la technologie anti-pincement.
- Capteurs de climatisation: Ces capteurs mesurent la température à l'intérieur et à l'extérieur du véhicule. Le BCM utilise ces données pour ajuster le système de chauffage, de ventilation et de conditionnement de l'air (CVC) pour maintenir une température de cabine confortable.
Sorties
Le côté de sortie du BCM est responsable de l'envoi de signaux aux actionneurs. Les actionneurs sont des appareils qui remplissent une fonction spécifique en fonction des signaux qu'ils reçoivent du BCM. Certains actionneurs communs contrôlés par le BCM comprennent:
- Éclairage des actionneurs: Ceux-ci sont utilisés pour allumer et éteindre les phares, les feux arrière, les lumières intérieures et les clignotants. Le BCM peut également contrôler la luminosité des lumières, par exemple, en graissant les lumières intérieures lorsque le véhicule est éteint.
- Actionneurs de verrouillage de porte: Le BCM peut envoyer des signaux pour verrouiller ou déverrouiller les portes. Il peut également implémenter des fonctionnalités telles que le verrouillage automatique lorsque le véhicule atteint une certaine vitesse.
- Actionneurs de moteur de fenêtre: Ces actionneurs contrôlent le mouvement des fenêtres électriques. Le BCM garantit que les fenêtres s'ouvrent et se ferment en douceur et peuvent arrêter la fenêtre si une obstruction est détectée.
- Actionneurs HVAC: Ils contrôlent les ventilateurs, les amortisseurs et les compresseurs dans le système de climatisation. Le BCM peut ajuster le flux d'air, la température et le mode du système HVAC en fonction de l'entrée des capteurs de contrôle climatique.
Communication avec d'autres systèmes de véhicules
Un module de contrôle du corps automatique ne fonctionne pas isolément. Il communique avec d'autres systèmes de véhicules via un réseau connu sous le nom de réseau de zone de contrôleur (CAN). Le bus CAN permet différents modules du véhicule, tels que le module de commande du moteur (ECM), le module de commande de transmission (TCM) et le module de système de freinage anti-verrouillage (ABS), pour partager des informations.
Par exemple, lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, le module ABS envoie un signal sur le bus CAN au BCM. Le BCM utilise ensuite ces informations pour allumer les feux de freinage. De même, si le moteur est en cours d'exécution et que la température du liquide de refroidissement s'élève au-dessus d'un certain niveau, l'ECM peut envoyer un signal au BCM, ce qui peut ensuite activer un voyant d'avertissement sur le tableau de bord.
Caractéristiques avancées des modules de contrôle du corps automatique modernes
Les modules modernes de contrôle du corps automatique sont livrés avec une gamme de fonctionnalités avancées qui améliorent la sécurité, le confort et la commodité des véhicules. Certaines de ces fonctionnalités incluent:
- Systèmes d'entrée et de démarrage sans clé: Le BCM peut communiquer avec un FOB clé ou une clé intelligente pour permettre une entrée et un allumage sans clé. Lorsque la clé est à proximité du véhicule, le BCM peut déverrouiller les portes et permettre au moteur de démarrer sans avoir besoin d'une clé traditionnelle.
- Démarrage à distance: À l'aide d'un FOB clé ou d'une application pour smartphone, le pilote peut envoyer un signal au BCM pour démarrer le moteur à distance. Ceci est particulièrement utile dans des conditions météorologiques extrêmes, car elle permet au véhicule de se réchauffer ou de se refroidir avant que le conducteur n'arrive.
- Éclairage adaptatif: Le BCM peut ajuster les phares en fonction de la vitesse du véhicule, de l'angle de direction et de la quantité de lumière à l'extérieur. Par exemple, à grande vitesse, les phares peuvent être ajustés pour fournir un faisceau de lumière plus long et plus large.
- Capacités de diagnostic: Le BCM peut surveiller ses propres performances et les performances des composants qu'il contrôle. Si un défaut est détecté, le BCM peut stocker des codes de problème de diagnostic (DTC) et déclencher un avertissement sur le tableau de bord. Cela permet à la mécanique de diagnostiquer et de réparer plus facilement les problèmes.
Le rôle des modules de contrôle du corps automatique dans la sécurité des véhicules
La sécurité est une priorité absolue dans l'industrie automobile, et les modules de contrôle du corps automobile jouent un rôle crucial pour assurer la sécurité des occupants des véhicules. Certaines des fonctions liées à la sécurité du BCM comprennent:
- Déploiement de l'airbag: Le BCM peut recevoir des signaux des capteurs de crash et, en cas de collision, déclencher le déploiement des airbags. Il communique également avec d'autres systèmes de sécurité, tels que les prétendants de la ceinture de sécurité, pour assurer des mesures de sécurité coordonnées.
- Contrôle de la stabilité: En communiquant avec l'ABS et le TCM, le BCM peut aider à maintenir la stabilité du véhicule. Par exemple, si le véhicule commence à déraper, le BCM peut envoyer des signaux aux freins et au moteur pour réduire la puissance et appliquer la force de freinage sur des roues spécifiques.
- Caractéristiques de sécurité des enfants: Le BCM peut contrôler les caractéristiques telles que les serrures de porte et les écluses de porte d'épreuve, empêchant les enfants d'ouvrir accidentellement les portes ou les fenêtres pendant que le véhicule est en mouvement.
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Références
- Systèmes électriques et électroniques automobiles par William H. Crouse et Donald L. Anglin
- Technologie automobile moderne par James D. Halderman