Les véhicules électriques (EV) prospèrent sur la coordination technologique sans couture - et en ce qui concerne TrionSystème d'alerte de véhicule acoustique AVAS, le réseau Can est ce qui transforme "une fonctionnalité de sécurité" en "une solution intelligente et intégrée" pour les OEM. Crempons pourquoi cela compte.
Imaginez un EV rampant dans une zone piétonne bondée à 10 km / h. L'Avas doit émettre un son d'avertissementtout de suite- mais il ne peut le faire que s'il connaît la vitesse du véhiculeen temps réel. C'est là que la boîte (réseau de zone de contrôleur) entre en jeu. Contrairement aux systèmes de câblage plus anciens et maladroits, peut agir comme une "autoroute numérique" à l'intérieur de l'EV, permettant aux composants de partager des données instantanément. Ainsi, lorsque le capteur de vitesse de l'EV détecte le mouvement, le bus Can tire ces informations à l'unité AVAS en millisecondes.
Pour les OEM, il ne s'agit pas seulement de sécurité -, c'est une question d'efficacité. Notre système d'alerte Avas Acoustic Vehicle se branche directement sur l'infrastructure CAN existante d'un véhicule. Il n'y a pas besoin de capteurs supplémentaires ou de faisceaux de câbles désordonnés, ce qui réduit le temps d'installation et réduit les points de défaillance potentiels. De plus, la conception robuste de Can signifie que l'Avas devient des données propres et précises même dans l'environnement électrique bruyant d'un EV (pensez aux moteurs, aux batteries et à d'autres systèmes qui fonctionnent tous à la fois).
Soyons spécifiques: lorsqu'un EV se transforme en inverse, le réseau CAN envoie un signal "Retarfet Engaged" à l'Avas. Instantanément, le système déclenche ce son distinct "du du". Les piétons l'entendent et savent regarder - pas de retards, pas de confusion. Et en mode entraînement, alors que la vitesse grimpe de 0 à 20 km / h, les données Fed Can - permettent à Avas d'ajuster le volume en douceur, donc l'avertissement est perceptible mais jamais choquant.
En bref, le réseau CAN transforme AVAS d'un appareil autonome en une partie réactive de l'écosystème de l'EV. Pour les OEM, cela signifie des véhicules plus sûrs, une fabrication plus simple et une approche plus intelligente de la protection des piétons. Si vous voulez voir comment notre AVAS se synchronise avec différentes configurations peut, consultez les spécifications techniques sur notreSystème d'alerte de véhicule acoustique AVASpage.